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NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ

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商品説明

NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 VQ35DE M/T車 VQ35HR （380RS）対応モデルニスモ調整式機械式LSD デフ【詳細】6速マニュアル車ローセッティングで使用しておりました。サーキット等の使用はなく、街乗りでしたのでほどよい1番軽いセッティングで使用してました。デフをおろさずにロー、ミドハイ調整出来、オーバーホール費用削減出来る前期後期対応サイドフランジ付モデルです。ハイはバキバキ効きますのでミドルでも充分かと。前期、後期、380rs対応のニスモGT Pro 1.5way 機械式LSDデフデフオイルはニスモオイルを使用してました。参考に異音なし問題のない実働車両から取り外しました。付属は購入時についてきたポン付出来るサイドフランジ左右お付けします。デフケース一体型で販売します。組み込む必要がないのでボルトオンで交換可能です。ベアリング類圧入済み、バックラッシュ調整等全てGTプロショップにて組み込みしていただきました。純正ボルトナット等ショートパーツは付属しませんのでご自身のを使用下さい。イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgf・m）イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。出荷時はMIDDLEです。【備考】2023年10月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。2台あるので車両売却の為出品です。その他パーツ出品予定です。【追記】ショップにて取付けを行い、同梱していたサイドフランジも交換してます。参考画像3枚目でlow〜high調整が出来ます。。FORMULA スエードステアリングハンドル　当時物。momo ステアリング　チューナー　TUNER 美品。MOMO RACE 32パイホーンボタンリングボルト付き。momo ステアリング　初期型ヴェローチェ。ゴーストエキスポッド　ステアリング　33π。希少 LUCKY STAR フルビレットステアリングホイール。NARDI CLASSIC 340 ステアリング。ラフィックス2。MOMO モモウッドステアリング 36cm 当時物 1993年製造美品。希少　1964〜1967　dodge primus moper系純正ステアリング。ウッド製小径ステアリング　ハンドル　旧車。フィアット500ステアリングボス OMP製。日産フィガロステアリング・ハンドル本体。ナルディNARDI クラッシック36.5。シモーニレーシング X5ステルス【刻印有】ボス付。24★NARDI ステアリングD型　14インチ　350mm シルバースポーク。イタルボランテイモラ R ステアリング 35Φ 95年製レザー当時物旧車。NARDI ステアリングめるる&かりん専用。momoRACEステアリング本体　35φ　EVO。ワークスベル　540S ショートボス　トヨタ。水野ワークス　２６.５　シフトノブ　gx71。momo V-1 ヴェローチェ350mm ブラック新品未使用

レビュー

商品の評価：

4.5点(3071件)

2026-01-14

johnsan111: 迅速な対応ありがとうございました。ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。

2026-03-20

サCYRIL: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2025-12-31

みみ09026543: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-18

アル6479: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

2026-04-01